最新营运车应急预案(热门12篇)
在学校抑或是社会中,难免会突发一些事故,为了避免事情往更坏的方向发展,就常常需要事先准备应急预案。写应急预案需要注意哪些格式呢?以下是小编精心整理的车辆应急预案,仅供参考,希望能够帮助到大家。
营运车应急预案 篇1
随着时代的进步,经济的发展人们生活水平的提高,运输业正在蓬勃兴起,汽车己成为人们生活中必不可少的交通运输工具,车辆的普遍运用也已经成为不可逆转的趋势。所以,对车辆进行起火防护也就存在着必要性。
那么,如何对车辆进行起火防范呢?
第一,做好车辆的日常检查。
定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头(或连接头)是否有松动或脱落等情况。特别要注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠。平时驾驶人员对车辆进行保养作业时,贪图方便,仅洗洗外观或查看轮胎、水箱之类,很少对蓄电池接线、接点进行维修保护,平时很少察看接点是否松动,接线绝缘是否破损老化。一旦接点松动或接线绝缘破损老化,行驶中由于汽车颠簸很容易造成接线与接线、接线与车体发生短路打火,或接点跳动发生短路打火,也有可能引起火灾;经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”;经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。
第二,防止发动机回火。
发现回火要检查油路和电路,油路可能是混合气过稀、点火时间过晚等造成,也有可能是气缸垫击穿、进气歧管垫漏气造成,一旦发现此类情况需即使进行调整。
第三,防止电线短路。
一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断(例如大灯、空调电机等大负荷用电设备)、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟,应迅速靠边停车熄火,断开全车总电源开关,查原因排除故障。
第四,不违章操作。
线路不能乱接,以免造成局部线路负荷过大,令线路发热。违章操作使蓄电池产生电弧引发火灾。汽车蓄电池电流容量很大,一般都在180安培/小时。对车辆的小毛病要及时维修,不能违章操作。如果行车过程中一旦出现故障,应尽量靠边停车,如果自己不能解决,等待专业救援,切忌自己动手乱操作。
第五,不违章存放危险物品。
日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成车辆火灾的危险品。如果将这些物品放在车内容易被太阳光线聚焦的地方,也具有一定的火灾危险性。普通车辆应尽量不载放汽油、柴油等危险油品。
第六,保持发动机舱整洁,不要积有太多的污垢。
发动机气缸等上油垢、油圬,能加速高火线圈导线或火花塞漏电。并且在高温情况下,油垢、油圬很容易挥发汽油,遇有搭铁等引发的电火花等,会引发火灾。
防范是必要的,但是一旦车辆起火,我们又应该有什么样的应急措施呢?
第一,车上要常备轻便的灭火器。
备用轻便的'灭火器存在着一个问题,在起火现场当事人如果过于紧张的话,甚至手足无措,就会造成车辆进一步的损毁。
第二,车上配备车用自动灭火装置。
为了克服车辆起火这一不容忽视的火灾隐患,科研人员精心开发出专用于扑灭各类车辆火灾的超细干粉自动灭火装置系列。与传统的车辆上配备的灭火器相比,该装置存在着显著的优势。
1、从防火到灭火完全自动完成,安全高效,无需人员亲自操作,就从速度上减少了对车辆的损失。
2、安装使用方便,只需将其安装在发动机舱内,只要机舱内出现明火,灭火装置内导线即触发启动,喷射出大量超细干粉将火扑灭。
—0、4C系列是超导无声启动,当遇到明火时,其超导感应线将信号传递给装置,装置迅速做出反应,释放出大量高效灭火剂,将火灾彻底扑灭,真正做到高效灭火“默默无闻”。
营运车应急预案 篇2
一、组织领导
组长:
副组长:
成员:各股室中队长
二、应急处置
春运期间,发生严重交通堵塞、人员伤亡、财产损失及道路上发生易燃易爆危化品等突发事件的处置。 (1)总指挥:大队当日值班领导 (2)组织协调:秩序股
(3)警力部署
指挥
县西片(包括xx国道)
指挥:
县东片(包括xx一级路):
指挥:
城区:
(4)现场处置:
a、组织民警上路;
b、疏散群众,现场疏堵或警戒。
c、事态严重的,立即上报上级领导;及时向有关部门汇报。
d、控制嫌疑人及时移交派出所、刑侦或治安部门、发生放射性或危化品泄漏的,应配制必要防护用品,并及时报告消防、安检等专业管理部门。重特大或群死群伤恶性交通事故的'处置。 (1)总指挥:xx
(2)组织协调:事故股
(3)警力部署:
a、县西片(包括xx国道):以巡警一队、xx中队、xx中队、xx中队为主。
b、县东片(包括xx一级路):以xx中队、巡警二队为主。 c、城区:以城区中队及队机关业务科室(包括办公室、业务股、宣教股)为主。
(4)现场处置:
a、抢救伤员,保护财产。
b、保护现场,疏导交通,控制肇事人。
c、根据现场实际情况,采取交通管制,必要时采取临时封路措施。
d、情况紧急、事态严重的要及时向上级有关领导报告,并立即通告相关部门。
三、要求:
1、各股室中队及全体民警要高度警惕,随时准备投入紧急状态,要提前配备警用设备或防护设备,接到命令随时出警。
2、全队要保持政令畅通、每位民警特别是股级以上负责人要保持24小时通讯畅通;值班领导、值班民警要坚守工作岗位,做好值班记录,一有警情要立即通知相关领导或相关股室中队负责人,做到严阵以待,警令畅通,接到命令,迅速出警。
3、现场指挥为应急处置的最高责任人,除做好应急处置现场的指挥外,有权随时调动全队各个警力、各股室中队长及每位民警都要随时听从指挥,服从调动,确保各项应急措施落到实处。
营运车应急预案 篇3
为维护广大人民群众的生命财产安全,及时、妥善处理发生在我镇境内的重大道路交通事故,减少交通事故造成的损失,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等法规的'规定,结合xx镇实际,特制定本预案
一、组织领导
成立xx镇道路交通事故应急处理领导小组,由副镇长xx担任组长,综治办主任xx、派出所政委xx、xx公司经理、市容所所长xx为副组长,综治办、派出所、xx公司、城管市容所、各村、社区、企事业单位为成员单位,协助交通管理部门调查处理交通事故。办公室设在综治办,负责具体工作的实施。
二、加强宣传教育,预防交通事故发生
各村、社区、企事业单位要建立健全交通安全组织,严格落实道路交通安全防范责任制度,利用多种形式对所属人员及驾驶员进行交通安全法律、法规培训,进行交通安全教育,提高他们的安全意识,自觉遵守交通法规,维护交通秩序,定期对所属车辆进行安全性能检查,保证车辆符合国家安全技术标准,预防和减少事故发生,保证人民群众生命财产安全。
三、具体措施
(一)遇有重大交通事故发生时,要采取以下措施:(责任单位:各村、社区、企事业单位)
1、维护现场,积极抢救伤者;
2、迅速拨打122报警电话,通知交通管理部门;
3、同时上报镇道路交通事故应急处理办公室(电话:xxx)
4、协助、配合交通管理部门进行事故原因调查核实。
5、镇道路交通事故应急处理办公室接到报警后,迅速组织力量赶赴事故现场,协助交通管理部门维护秩序、抢救伤者和事故现场勘察、施救工作,处理善后工作。(责任单位:综治办)
(二)派出所、创安公司、城管市容所要成立道路交通事故应急小分队,遇有事故发生时,一旦接到命令,要在第一时间内赶到事故现场,听从镇领导小组的统一指挥、调遣,发挥职能作用。
(责任单位:派出所、创安公司、城管市容所)
(三)单位发生交通事故,要在24小时内上报综治办,三天内将事故具体情况及单位整改措施,写出书面材料上报综治办。
营运车应急预案 篇4
人员车辆应急预案是指为了应对突发事件发生时,合理安排和调度人员和车辆,确保安全、高效地解决问题的一项管理措施。该预案主要包括预警机制、紧急调度、路线规划与应急装备等方面的内容。
首先,预警机制是人员车辆应急预案的核心。合理的预警机制能够提早发现潜在的突发事件,并提供及时有效的警示信息。在制定预警机制时,应考虑各种可能发生的突发事件,包括自然灾害、交通事故、公共卫生事件等。同时,还需要明确预警渠道和预警信息的发布范围,使得相关人员和车辆能够及时收到预警信息,并做好准备工作。
其次,紧急调度是人员车辆应急预案的重要环节。在突发事件发生后,需要及时调控和调度各项资源,以确保救援、抢修、疏散等应急工作能够有序进行。紧急调度需要考虑到突发事件的性质、规模和地理位置等因素,综合运用人员和车辆等资源,根据实际情况快速作出决策,并将调度方案及时传达给相关人员和车辆。
此外,路线规划也是人员车辆应急预案中的重要内容。合理规划路线,能够缩短前往目的地的时间,提高救援效率。根据灾害、交通堵塞情况,确定最佳路线,同时需要考虑安全性、可行性和速度等要素。在制定路线规划时,还需要预留备选路线,以应对突发状况的变化和交通管制等问题。
最后,应急装备是人员车辆应急预案的重要保障。各种应急设备和工具的配备,能够增强人员和车辆的`应急能力,提高应对突发事件的能力。例如,应急救援车辆应配备急救设备、照明设备、通讯工具等,以便在紧急情况下提供及时救援。此外,还应注意定期检查和维护应急装备,确保其正常运行。
总之,人员车辆应急预案是一项综合性的管理措施,包括预警机制、紧急调度、路线规划和应急装备等方面的内容。通过科学合理地制定和执行预案,能够确保人员和车辆在突发情况下能够迅速响应、有效处置,最大限度地减少损失。因此,对于专业人士来说,熟悉并且合理运用人员车辆应急预案是非常重要的。
营运车应急预案 篇5
为应对春运期间可能出现的突发性情况,及时疏运和分流因各种情况滞留在本市的旅客以及完成省交通厅赋予我市对口支援其他城市的紧急疏运任务,特制定本预案。
一、组织领导
成立xx市交通局20xx年春运应急保障领导小组。
二、职责分工
领导小组:主要职责是统筹春运期间应急运输保障工作的组织指挥与协调工作,确保旅客应急运输工作安全,及时,有序,圆满完成。
办公室:主要职责是及时了解掌握春运运力的供求情况,拟定应急运输保障方案,受理应急运力的申请,办理应急运力有关手续,组织协调应急运输保障方案实施过程中的有关事宜,完成领导小组交办的其他任务。
值班电话:
投诉电话:
传真:
运输企业:根据领导小组下达的应急任务,及时有效组织运力和人员及物资器材,负责旅客疏运分流具体的组织实施。
三、应急运力的组织与任务分工
(一)支援对口城市疏运旅客的应急运力分别由市信禾运输集团有限公司,拱北汽车运输责任有限公司,海洲汽车运输实业有限公司,德益运输有限公司共同负责。
(二)因违法违章卸载分流旅客的应急运力按《关于加强道路旅客卸载转运管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300号)文执行。
(三)拱北口岸旅客应急疏运任务由岐关车路有限公司xx分公司负责。
(四)因突发事件或其他情况,需要紧急疏运本市区域内旅客的任务,由市公共汽车公司和市信禾西部公汽公司负责(应急运力分配及任务分工见附表)。
四、应急准备
(一)运力,人员准备。担负应急任务的相关企业,应按要求落实好应急运力。应急车辆必须是车辆技术状况达一级以上,且xx年以后登记上牌,具有跨省运输能力,技术性能良好的营运车辆。不得把未按规定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的卧铺车确定为应急车辆。执行应急任务的.驾驶员,应技术全面,思想稳定,并具有跨省运输和夜间驾驶经验。确定为应急的车辆,应安排在珠三角范围内进行短线运输,保证一旦受领任务,能按时到达指定地点。
(二)物资器材准备。运输企业,客运站要做好应对春运恶劣天气等突发情况所需应急物资器材的准备。如冰冻天气行驶所需防滑链等器材,御寒,保暖,抗饥,常用药品等物资的筹措准备,以便应急时使用。
(三)应急知识培训。对执行应急任务驾驶员及客运站相关人员进行应急知识,旅客疏导,救援技能的培训或演练,提高各类人员处置应急情况的能力。
(四)通讯联络及报告制度。春运运期间,各单位要加强值班,密切关注春运相关情况,如发现大面积旅客滞留车站或运输途中受阻以及其他突发情况应及时报告,并采取有效措施,安置疏导分流旅客。执行应急任务时,应保证通讯联络畅通,及时报告有关情况。
(五)完善机制,制定方案。担负应急任务的运输企业,应根据本方案并结合单位实际,制定春运应急预案,完善应急机制,明确任务,落实责任。
五、应急响应
(一)当启动应急预案时,各小组成员和赋有应急任务的相关单位要反应迅速,立即进入紧急状态,保持手机信号24小时畅通,随时候令。
(二)执行应急任务时,要沉着应对,领导要亲自组织,靠前指挥,加强协调配合。执行重要应急任务时,应指定相应领导跟车随行保障,以保证应急任务圆满完成。
(三)应急临时运输证由市交通局综合运输科根据上级有关规定核发,与应急派车通知书或省厅支援指令同时使用,不定单位和车号,省内外通行。
(四)有关应急车辆的调用程序及运费结算参照《关于进一步加强春运期间超载客车管理工作的通知》(粤春运办[19xx]11号)文执行。
(五)对执行应急保障任务的车辆,除发现有明显安全隐患外,各辖区运政管理机构应给予通行上的方便。
承担应急运输保障任务的单位,在20xx年1月6日前将春运应急相关信息(附表1,2,3)报市交通局综合运输科。
营运车应急预案 篇6
为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,特制定本预案。
一、安全生产监督管理领导小组: 组长:马永峰
副组长:秦志强、武建军
组员:张德宏、石紫昭、刘建辉、张领军、刘佳彬。
二、领导小组的主要职责
第一条:指挥对重特大事故现场的应急救援,控制事故蔓延和扩大。
第二条:负责对重特大事故应急处理工作进行督查和指挥。
第三条:检查督导做好抢险救援、信息上报工作。
三、领导小组下设办公室,主要职责
第一条:负责领导小组组长、副组长命令的下达和执行情况的跟踪反馈。
第二条:负责事故(险情)信息的收集、整理、报告工作。
第三条:办理领导小组交办的其他工作。
四、成立重特大事故应急救援队
第一条:当发生重特大事故,公司应急救援预案启动后,安全领导小组成员应及时到位,救援工作听从县站领导小组统一指挥。
第二条:重特大事故应急救援队担负相应的应急处理任务,由领导小组办公室负责协调调度。应急救援队伍组成:办公室人员、财务室人员、安全办公室人员、检测站人员。
五、预案实施
第一条:公司应分别对客运班车、危险货物运输经营者及从业人员加强专业性安全教育,并经常性地进行具有针对性的消防演练。运输危险货物的驾驶员和押运员务必做好日常的防火、防爆、防污染、防泄漏工作。在出发前,根据所承运货品的化学性质,配齐相应的合格消防器材(如干粉灭火器、泡沫灭火器、灭火毯、消防锹等),并随时检查其安全程度。
第二条:发生道路运输事故后,应采取紧急措施自救,尽量把事故损失降到最小。同时积极与事发地的公安、消防部门和交通运政管理机构,以便事故的调查和处理。
第三条:在事发当地有关部门机构接到事故报告到达现场后,应向指挥人员简明扼要的'说明事故情况。运输危险货物的车辆,应及时向指挥人员报告运输的危险货物的运量、理化性能以及事故发生地人群、水流、气流等周边环境情况,协助公安、消防、卫生、环保等部门做好危险货物的处置和人员抢救工作,遏止伤亡增加和污染扩大。
六、紧急自救方法:
第一条:事故发生后,应按照“先人员、后货物”的原则进行施救。
第二条:在进行自救的同时拨打事发当地的急救电话和报警电话,通知有关人员及时赶到事故现场,疏散现场无关人员,组织有效救援。
七、事故处理
第一条:发生重特大事故(险情)后,事故公司必须用最快 捷的方式向上级有关部门报告,并做好有关续报工作。先采取口头报告,再以书面形式及时补报。
事故(险情)报告应包括以下内容:事故(险情)发生的时间、地点;事故的简要经过、伤亡人数;事故原因、性质的初步判断;事故抢险处理的进展情况和采取的措施;报告公司、签发人和报告时间。
第二条:重特大事故发生后,事故公司主要负责人和现场人 员应当积极采取有效的抢救措施,进行全方位的抢险救援和应急处理。事故公司主要负责人在抢险救援和事故处理期间不得擅离职守。
第三条:应急预案启动后,根据领导小组的统一部署,相关救援组按照各自职责迅速开展工作,力争将事故损失降到最低限度。
营运车应急预案 篇7
一、制定本预案的目的、依据。
为确保幼儿园的安全和稳定,有效地处置突发事件,建立统一指挥,职责明确,运转有序,反应迅速、处置有力的.应急处置体系,最大限度降低事件的危害,维护和保障我园教育、教学工作的正常进行。
二、设立应急工作领导小组。
遵照安全管理的要求,设立乐乐幼儿园成立应急工作领导小组,名单如下:
组长:
副组长:
组员:
领导小组职责:负责指挥协调突发事件应急工作。
三、实施方案
1、报警程序:
A 、发生交通安全事件时,现场人员马上通知交警和幼儿园领导小组。
B 、拨打112报警电话,幼儿园交通事故,车号为xxxx ,请迅速前来救援。
2、 启动应急指挥部。(指挥部下设三个职能机构小组,负责突发事件应急工作的组织与实施。)
(1)、指挥组人员、职能。
成员:现场总指挥由园长担任,园长不在由安全主任或当值的行政领导担任。
职责:接到报警,立即组织人员到事发现场,全面负责指挥处置工作,总指挥选择的集合地即为指挥中心。
(2)、控制组
成员:、及其他保卫人员
职责:1)负责设置警戒线。2)广播疏散围观人员。3)作好疏导--到路口引导救护车、交警进入现场;4)保持通讯顺畅,杜绝无关人员进入现场。
四、善后处理工作
1、 积极协助有关单位、部门对事件进行调查,作好事件的调查记录。
2、 及时与有关人员、部门沟通,做好记录。
3、 尽快恢复正常的教学秩序。
五、有关联系电话
交警电话112
火警电话:119
救护电话:120
营运车应急预案 篇8
为了深刻吸取全国安全事故的惨痛教训,全力遏制我校道路交通安全事故的发生,根据上级要求,结合我校实际,特制定本方案。
一、指导思想
坚持“以人为本、服务人民”的理念,按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,全面查找和治理影响道路交通安全的突出问题。切实加强道路交通安全管理,努力消除道路交通安全隐患,完善预防道路交通事故长效机制,全力预防和遏制交通事故的`发生。
二、组织领导
组 长:中心学校副校长
副组长:中心学校副校长
成 员:学校其他教职工
领导小组下设办公室在中心学校,xxx兼任办公室主任,负责组织和协调道路交通安全百日整顿行动工作。
三、目标任务
开展对社会接送学生车辆违法行为进行排查。如有此情况,要将掌握的违法车辆情况及时报告上级有关部门。
1、开展对广大师生的交通安全教育活动。学校要进行一次交通安全的集中宣传教育活动。提高师生的安全意识。班主任要利用班会向学生进行道路交通安全教育。
2、做好家校联系,加强安全乘车、骑车安全,走路安全教育(一律不准骑车上学)。监督监护人的监护职责,配合学校做好做好对子女的安全教育和监管工作。
3、学校组织教师进行一次校园及周边道路交通安全隐患的排查治理工作,严格进出管理和登记制度,上学、放学时校门车辆管理工作(值周教师到校门维持秩序、指挥车辆)。
四、 主要措施
1、召开道路交通主题班会。利用班会课、安全课及各课堂加强对学生道路交通安全知识的教育、宣传。让师生自觉遵守交通规则。
2、加强排查治理,完善交通标志。确保醒目、齐全。
3、上学、放学值周教师到校门执勤,控制车辆。
4、班主任与学生签订道路交通安全承诺书。
5、不准学生骑车、乘坐非法营运、黑车、摩托车上学。
五、实施步骤
1、宣传发动阶段(20xx年3月1日—3月20日)制定实施方案,细化措施,做好组织发动于宣传工作。
2、集中整治阶段(3月21日—5月20日)完善标志,整治不合格车辆接送学生。
3、总结阶段(5月21日—5月31日)总结经验,完善措施,上交资料。
六、工作要求
1、统一思想,增强道路交通安全意识。确保师生安全和校园稳定。
2、采取措施,切实加强对机动车的管理。
3、加强教育切实提高师生的交通安全防范和遵守交通法律法规的自觉意识。
4、加大宣传,提高广大师生的参与率和知晓率。
营运车应急预案 篇9
一、事故类型
1、财产事故:运输油罐车发生的使自身或其他物体产生损害的事故。
2、车辆互碰事故:运输油罐车与其他车辆发生的一方或多方碰撞事故。
3、与非机动车、行人互碰事故:运输油罐车与非机动车或行人发生的碰撞事故。
4、设备事故:运输油罐车在装油、卸油过程中,损坏静态付油、收油设施的事故。
二、事故应急处理程序
(一)财产事故
1、载油车辆发生事故后,应停稳车辆,切断电源,下车检查有无油品泄漏。
2、空载或检查无油品泄漏后,检查损害情况,采取有效保护措施,防止损失扩大,并立即上报。
3、伤及电力、煤气等具有危险性的设备,应立即报警,同时报告相关部门。
4、伤及通讯、照明、交通信号、园林绿化、道路等公共设施应报告相关部门。
(二)车辆互碰事故
1、载油车辆与其他车辆发生碰撞事故后,应停稳车辆,切断电源,下车检查有无油品泄漏。
2、空载或检查无油品泄漏后,查看对方车辆有无人员受伤。如有伤者,应立即抢救,并报警。
3、车辆损失严重或有伤者,应当抢救伤者,及时报警。
4、车辆损失在“保险简易处理程序”范围内,经事故应急处理小组同意后,可以“私了”。
(三)与非机动车、行人互碰事故
1、载油车辆与非机动车或行人发生碰撞事故后,应停稳车辆,切断电源,下车检查有无油品泄漏,并请周围群众帮助救助伤者。
2、空载或检查无油品泄漏后,立即察看非机动车驾驶人或行人有无受伤情况。
3、如伤者轻微,经受伤人书面同意后,可以撤离现场。
(四)设备事故
1、装油、卸油车辆在装、卸油过程中,对静态装油、卸油设施发生碰、撞、挂、拉事故后,应立即停车,切断电源。
2、检查车辆及装油、卸油设施有无漏油,并报事故应急处理小组。
3、如果在装油时发生事故,应立即通知装油人员关闭装油阀,如无油品泄漏,与装油等人员一道处理善后,并报事故应急处理小组。事态严重的应报警。
4、如果在卸油时发生事故,应立即关闭卸油阀,如无油品泄漏,与卸油等人员一道处理善后事宜,并报事故应急处理小组。事态严重的.应报警。
5、如有人员受伤,应当立即抢救受伤人员,并报警。
6、如果有油品溢出,需要移动车辆,禁止启动车辆,应当用人工将油罐车推离现场。
三、交通事故发生后,应当保护现场。为查明事故原因提供原始、真实的证据。
四、如有火情发生,按“火情事故应急预案”处理。
五、如有跑、冒、撒、漏油品事故发生,按“跑冒撒漏油品事故应急预案”处理。
营运车应急预案 篇10
作为一名专业的物流企业消防管理人员,我们必须深刻认识到消防安全的重要性,并深入研究物流企业消防安全管理的具体方法和应急预案。因为一旦发生火灾事故,在短短几分钟内,火势极可能失控。因此,制定科学完善的消防应急预案尤为重要。
首先,对于物流企业的消防应急预案,我们应明确以下内容:
1.制订企业消防安全规章制度和应急预案,完善安全管理机制,对投入使用的消防设施、器材和消防员等进行定期检查及演习,以做到在发生火灾时能快速、有效地进行处置。
2.加强对员工的.消防教育和科普宣传,提高员工的消防安全意识和应变能力。应每年定期组织企业大型消防演习,以检验应急预案的可行性和实效性。
3.定期开展消防安全检查,发现消防隐患及时整改,保障消防设施设备处于最佳状态,确保在发生紧急情况下可立即开展救援工作。
在以上基础上,还应该明确具体的应急预案。以下是一份示范应急预案:
1.在突发火灾事件中,应立即启动火灾警报和消防设备,并对工作人员进行紧急疏散和救援。
2.当接到火灾报警时,应立即拨打当地消防部门的电话,并发送报警信息。同时,应按照预案要求,迅速组织现场人员在扑救火灾前进行适当的汇报,确定火灾发生的区域、燃烧情况、火势规模等信息。
3.在火灾扑灭期间,应尽量减少现场人员的伤亡,对员工进行随时的安全教育和指导。在急救和疏散行动中,应遵循安全促进的原则,确保人员能够安全快速地离开现场,并尽量减少人员流失和财产损失。
以上是一份物流企业消防应急预案的示范方案。我们应该清楚认识到,如何科学制定和高效执行消防应急预案,对增强企业的火灾防范能力、提高消防安全防范工作的水平和水平,有着相当重要的作用。因此,我们每个消防管理人员,必须承担起这份责任,并立即进一步提高自己的技能和知识水平。只有这样,才能有效地保障物流企业的消防安全和其他相关方面的稳定发展。
营运车应急预案 篇11
为预防幼儿可能发生的交通安全事故,确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作,保障幼儿安全,我园制定了本预案。
一、成立幼儿园交通安全工作领导小组:
组长:xx(留园处理)
副组长x(现场处理)
成员:各班班主任
要求领导小组成员必须做到:工作日,上班前至净园后两小时内,必须保持通信畅通;休息日,上午尽可能开机;特殊情况,必须做到24小时开机。
二、该预案本着预防性和教育性相结合的原则,坚持预防为主,防患于未然,经常召开安全工作会议,不断强化安全工作要求,使全体师幼及家长高度重视交通安全工作,使安全工作做到经常化、制度化。
三、制定交通安全事故应急报告制度。规定一旦出现交通安全事故,幼儿园所有教职工均有权、有义务立即报告。一般情况报告程序:现场教师或知情教师在第一时间内,立即向幼儿园交通安全工作领导小组组长或组员报告情况;组长根据情况决定向上级镇教办报告。
四、应急工作分工。幼儿园根据人员特点把幼儿园交通安全工作人员分成现场处理组(负责迅速处理现场情况。根据现场情况决定:向交警报告;联系医院做好抢救准备;向校内发出指令;向镇教办报告);留园处理组(负责迅速做好了解情况、接应工作)。
营运车应急预案 篇12
一:适用范围本预案适用于汛期(5月1日至9月30日)期间雷雨暴风等恶劣天气增多时,引发中小洪水频发,公路易发生水毁塌方,影响车辆运输安全。运输企业必须高度重视,切实加强组织领导,确保防汛抗洪及抢险措施落到实处。
二:周密部署,做好防汛准备响应区运管所“统一指挥、人人参战、全力抢险”的原则,做好防大汛,抗大灾的准备。企业结合实际,周密部署,精心准备,修订完善本企业抗洪抢险预案。落实抗洪抢险车辆物资及人员。做到一旦出现重大汛情,快速组织人员及车辆投入到抗洪工作中。
三:应急领导小组:组长:李燕副组长:路海峰成员:门卫杰李斌李宁刘国才
四:工作领导小组职责:
1.决定启动和终止汛期突发事件应急状态和应急救援行动,处置重大突发事件。
2.研究制定应急处置交通运输突发事件以及紧急运输保障的'措施。3.向上级应急指挥部门报送重大突发事件情况,传达和执行上级的决定。
成员职责:
1.货运输企业要对抢险车辆实施统一管理,保证车辆能够随时投入抢险,并对车辆驾驶员进行应急处突知识培训,提高他们灾突发事件中对突发事件的应急处置能力。
2.运输企业要结合维修企业设立专门的抢修小组备齐必要的设备和配件,确保抢险车辆在抢险中顺利运行。
3.要根据“三把关一监督”的职能职责,运输企业有针对性地对驾驶员开展汛期安全驾驶专项技能培训和安全意识教育。
在发生重特大交通事故时:
1.应急领导小组各成员要在组长带领下立即赶到现场,组织救援和开展善后处理工作。
2.根据现场情况按照先重后轻的原则及时组织现场施救,安排车辆运送伤员,就近医院抢救最大限度减小损失,尽快恢复运输正常秩序。
3.车辆运输企业组织应急储备车辆进入紧急状态,随时听从调遣。
4.及时向上级相关部门报告事故及财产损失情况。
五:相关要求汛期应急工作实行行政领导负责制,领导成员要层层建立汛期工作责任制一级对一级负责。各成员都要认真履行各自的工作职责服从统一指挥,积极配合其他相关单位做好工作,协同作战形成合力,确保一旦发生险情,能立即投入抢险工作。如有汛情事故发生必须按规定及时上报,事故发生的单位、地点、损失情况准确详实上报。响应汛期道路运输安全应急预案的合理要求并严格执行。
保障信息畅通,设立“汛期”值班TEL严格值班制度,当班人员必须做好记录,确保24小时汛期领导小组及个人电话畅通,及时准确传递防汛信息。
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