实用文书网

把铁路修到拉萨去读后感(范本10篇)

2026-01-12 把铁路修到拉萨去读后感

把铁路修到拉萨去读后感 之 一

一个寒假下来,好不容易培养起来的孩子们的积极思考、踊跃发言的习惯没有了。好吧,从头开始吧?!

上课伊始,齐读课题,质疑:读了这个题目,你们知道了什么?问题一出,老样子,全班同学都底下了头,做思考状,当然,许多同学都是装模作样,低头是害怕找他回答。我一边轻轻地慢慢地反复读着题目,时不时地自言自语:“从中知道了什么呢?”一边耐着性子等待着,眼巴巴地不停地扫视着全班。终于,有一个同学慢慢把小手举起来了,我迫不及待地叫他回答,他说:“我知道了课文主要是写把铁路修到拉萨去。”“很好,能把这个分解成两个信息吗?”等了半天,空中没有见到一只小手,失望之余,我只好自己讲了出来:读了课题,我们知道了两点。一.这篇课文是写修铁路这件事的;二.这条铁路的终点是拉萨。

接着质疑,读了课题,你有什么疑问?有了上面的牵引,一些孩子开始找到感觉了。有几只小手举起来了。叫起来,一开始他们说的是导读提示里的问题。我又说:“对于青藏铁路,除了这些,你们还想知道什么?。”一会儿,就有同学跃跃欲试了,说的疑问有很多,最让我震惊的是陈媛说:“竟然修建青藏铁路这么难,那为什么要修呢?也就是修建青藏铁路的意义是什么呢。”一个农村五年级的学生,说出了意义这个抽象的词,我很吃惊,更何况这个问题还补充了课文内容呢!

把铁路修到拉萨去读后感 之 二

人教版《把铁路修到拉萨去》教学设计

作为一位优秀的人民教师,就不得不需要编写教学设计,借助教学设计可以更好地组织教学活动。教学设计应该怎么写才好呢?以下是小编收集整理的人教版《把铁路修到拉萨去》教学设计,欢迎大家分享。

【教材简析】

这又是一篇歌颂新疆建设者的感人力作。文章记叙了在高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰苦的条件下,我们的西部建设者们以他们的智慧和力量,克服了一个个世界难题,攻克了国际性技术难关,修筑了青藏铁路的故事。整篇文章充满了昂扬的向上精神和英雄气概。字里行间包含了对西部建设者们的歌颂与赞美。

学习这篇文章要达到三个目的:

一是引导学生把握课文的主要内容,联系上下文体会含义深刻的句子,进一步提高阅读能力;

二是使学生感受到建设者们身上无私奉献、乐观向上和科学创新的精神,在脑海中留下鲜明深刻的印象;

三是对西部大开发有更多的了解。

【教学建议】

1、可让学生自读《詹天佑》,进行比较阅读。如,詹天佑在资本主义国家的阻挠和要挟下,修建了中国的第一条铁路;今天中国人修建的是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。詹天佑率领工人们顽强拼搏,以创新设计和吃苦精神克服了重重困难;西部建设者凭着科技和奉献精神,攻克了世界级难题。从比较中感受到中国在经济和科技上的发展,今非昔比的繁荣昌盛。还可引导学生比较一下两篇文章的写作特点。

2、激发学生进一步了解青藏铁路和西部大开发的兴趣,鼓励有条件的学生浏览“青藏铁路网”,关注青藏铁路的建设情况。

【设计理念】

这是一篇略读课文,学生应该结合前两篇课文,凭借阅读提示的内容,去自行读书、思考、讨论、交流,教师要努力为学生创设好自主学习的情境,尊重个性的学生差异,鼓励选择合适的学习方法,推进学生自学。理解含义深刻的句子,体会条理清晰的表达方法,称赞挑战极限,勇创一流的青藏铁路精神,是学习这篇文章的主旨。

【教学目标】

1、认识“妖娆”等14个生字。有感情地朗读课文。

2、了解课文的叙述顺序,体会条理清晰的表达特点。理解含义深刻的句子。

3、挑战极限,勇创一流的青藏铁路精神,感受建设者勇克难关,顽强拼搏的英勇气概。

4、继续增加对西部开发的了解。

【教学重点】

1、了解把铁路修到拉萨去所遇的困难,感受勇克难关的英勇气概。

2、学习本课条理清晰的表达方法。

【教学难点】

增进对西部的进一步了解,培养对西部的感情。

【教学准备】

1、布置学生查找有关青藏高原、青藏铁路及拉萨等方面的资料。

2、教师收集有关图片。

【课时安排】

一课时。

【教学过程】

观赏了一碧千里的大草原,游览了神秘的丝绸之路,祖国的西部真是景色奇丽,蔚为奇观。现在,让我们一起去欣赏西部的雪域圣城──美丽的拉萨。

一、创设情境引发兴趣

(出示拉萨的图片或影象,师简介拉萨概况,学生初步感受。)

课前同学们收集了有关资料,现在就你们收集的资料,你也来谈谈你心目中的拉萨好吗?

学生交流资料内容,了解拉萨这个城市。

师:在人们的心目中,“出国易,入藏难”。拉萨地处偏远,交通闭塞,给物资流通,文化交流带来了重重困难,是全国唯一一座未通火车的城市。

板书课题:

把铁路修到拉萨去

师生共同读题。

二、结合阅读提示,明确学习目的

师生交流,明确学习内容:

1、默读课文,说说青藏铁路是一条什么样的铁路。

2、建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,是怎样克服的。

3、将收集到的有关西部大开发的资料,讲给同学听。

三、初读课文,理清作者写作脉络

1、学生自学课文,注意读准字音,读通句子,并作以批注。

2、检查学生自学生字,生词的情况。

3、把铁路修到拉萨去,成为文章的主线,文章中四次出现。

四、再读课文,画出含义深刻句子

师:要把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事!那么,在修建过程中,建设者都遇到了哪些困难,又是怎样克服的?生自读课文,画出相关的语句,并体会含义深刻的句子,和小组内的同学进行交流。

五、共同探究,体会修筑困难

出示句子:

“把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事”。

学生交流,教师主要抓住以下几点随机点拨:

1、“正在修建的是一条世界海拔最高,线路最长的高原冰土铁路。”

⑴联系上下文,理解重点词语:

文中哪些句子说明了什么是“冻土”“海拔”。

⑵联系资料谈谈高原冻土给施工带来了哪些阻碍?

⑶从“昼夜”“反复”,你体会到了什么?联系生活实际谈一谈。

⑷指导朗读第5、6自然段,感受那种战风雪,斗严寒,在生命禁区的高原,进行施工的现场。

(借助一些图片资料,能够让学生深切的感受到施工现场的'严峻,进一步体会“把铁路修到拉萨去,是何等不容易的事”。)

2、“恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻”:

⑴理解词语:

哪些词语体现了科技人员的艰辛?

⑵想象“废寝忘食”“夜以继日”的工作情景。

3、指导朗读第8、9自然段,感受天气恶劣,又特别,又凶险,又繁重的施工现场。

进一步使学生体会到“把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事!”

(一些感性的材料,使学生的联想,入情入境,激起深切体会。)

六、品读文章,称赞挑战精神,置留作业

1、再一次感读全文,要把自己的豪迈建立在建设者的勇克难关,顽强拼搏之上,共奏生命强音,谱写铁路建设史的新篇章。

2、把此时你最想表达的感情表达出来。和同座商量一下,尽情抒发你对建设者们的崇尚、爱戴、赞美之情吧。

3、青藏铁路的竣工,将引起西藏的巨大变化,我们不能忘记曾在这片冻土上挥洒血泪的建设者。如果要在铁路经过的海拔最高处为建设者立一块丰碑,你会在上面写下什么呢?

(生动笔写。)

(读写结合,既使学生感情积蓄到一定程度得到及时宣泄,也是加强理解,内化情感,升华情感的手段。)

七、练习设计

1、用“∨”选择加粗字的读音:

妖娆(rāonáo)隧﹙suìshuì﹚道机械﹙jièxiè﹚青藏﹙zàngzhàng﹚狰狞﹙nínglíng﹚巍峨﹙wèiwēi﹚

2、根据句子意思写成语:

用一杯水去营救一车着了火的柴。比喻帮助不大,无济于事。()

顾不得吃饭,忘了睡觉。形容非常专心努力。()

3、写出下面这句话的意思:

风火山,这只巨大的拦路虎,一次次低下了高傲的头。

4、结合课文内容回答:

把铁路修到拉萨去,这句话多次在文中出现,起到什么作用?

把铁路修到拉萨去读后感 之 三

星期天,我读了《把铁路修到拉萨去》,这是我印象最深刻的,接下来,我就给你们讲一讲吧!

2001年10月18日,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆。工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。

随着一声令下,风火山隧道开凿了。风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层挡在面前,施工难度极大。一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!

把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。科技人员昼夜观察,风火山,这座万年冰山露出了真正的面目,给筑路大军来了一个下马威!

但是,这一切难不倒我们的筑路大军。科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。

把铁路修到拉萨去!筑路大军斗志高昂,隧道在一点一点地延伸。

在恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。风火山一带经常狂风大作。刚刚搭好的150平方米的保温大棚,一夜之间被大风撕扯得七零八落。刚才还是晴空万里,转眼之间乌云压顶,大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。风火山海拔4905米,这里空气的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深,洞里的空气越来越稀薄。尽管对缺氧已有准备,施工中出现的情况还是让他们始料不及。工人们身背的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪。突击队员个个胸闷气短,头痛腿酸。筑路大军的生命面临严重威胁。

科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关,经过两百多次的失败,世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧气沿着长长的管道,源源不断地送进隧洞里。这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!突击队员和科技人员,一次次喊出了他们地心愿。把铁路修到拉萨去,把铁路修到拉萨去。

2002年10月19日,全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!

通过这篇文章,我国部队,坚持不懈的精神,给我心里扎下了一颗难以磨灭的坚持精神的印迹,我要向他们学习,上课认真地听讲,老师留给的作业按时完成,在学习中,学习的氧含量少了,问老师问家长,努力地学习,认真地完成,老师为我们孕育的养分,在将来也要向我们祖国的部队一样奉献自己,点亮了别人的那种精神,我要严格要求自己,向往美好未来!

河北太平街铭德小学五年级:张丹

把铁路修到拉萨去读后感 之 四

一条条巨龙翻山越岭,为雪域高原送来安康,那是一条神奇的天路,把人间的温暖送到边疆每当我听到这首熟悉的旋律,人们便会不由自主地想起那条被誉为天路的青藏铁路,把铁路修到拉萨去就是筑路大军的誓词,这句话掷地有声,充分表明了铁路建设者的信心与决心。今天,我读了一篇文章,这篇文章的名字叫做《把铁路修到拉萨去》。

这篇文章讲述的是在高度缺氧,自然环境恶劣,施工条件,异常艰苦的情况下筑路大军以把铁路修到拉萨去为誓言,用智慧和力量克服了一个个世界级难题,终于创造了世界铁路建设的奇迹,贯通了世界上海拔最高的铁路隧道风火山隧道。

读完这篇文章我最大的感慨是,为了建设京藏铁路,顽强的西部建设者们奋战在环境荒凉,气候恶劣的高原上,执着地奉献着自己的热血和青春。为了同一个信念把铁路修到拉萨去,他们舍小家,顾大家,用智慧和汗水创造了历史,述写了不朽的传奇篇章。在这里,我想对他们说一声,感谢你们,伟大的青藏铁路建设者。

读了这篇文章,我受益匪浅。

把铁路修到拉萨去读后感 之 五

我读了《把铁路修到拉萨去》这篇课文后,被震撼了,心中汹涌澎湃,久久不能平静。当筑路大军开凿风火山隧道时遇到了一个个“”难题,风火山这儿高寒缺氧、自然环境恶劣、生态环境脆弱、施工的条件如此艰苦。

但是——筑路大军中的每一位英雄都吃得苦中苦,耐得劳上劳。因为他们懂得科学创新,夜以继日的工作,所以那一个个“拦路虎”全被“杀”光了,比较后打通了隧道。筑路大军为了这条铁路不仅流光了汗水,有的还献出了宝贵的生命。你认为他们不怕死吗?错!他们也恐惧死亡,但在为人民服务中他们乐观向上愿意无私奉献!“把铁路修到拉萨去!”这句简单的话,蕴含着筑路大军修铁路的决心!这不是铁路,是一条“通天之路”!是“巨龙的化身”!

修好青藏铁路正是凭借着筑路大军的这种坚持不懈的拼搏精神,才取得了如此伟大的胜利,这宏伟的青藏铁路是他们的`血汗凝成的!我们要学习这种不怕艰苦,不怕劳累,在困难面前永不低头的无私奉献精神,并把这种精神悠久的传承下去!

把铁路修到拉萨去读后感 之 六

读《把铁路修到拉萨去》有感400字<\/h2>

我读了《把铁路修到拉萨去》这篇课文后,被震撼了,心中汹涌澎湃,久久不能平静。当筑路大军开凿风火山隧道时遇到了一个个“世界级”难题,风火山这儿高寒缺氧、自然环境恶劣、生态环境脆弱、施工的条件如此艰苦。

但是——筑路大军中的每一位英雄都吃得苦中苦,耐得劳上劳。因为他们懂得科学创新,夜以继日的工作,所以那一个个“拦路虎”全被“杀”光了,最后打通了隧道。筑路大军为了这条铁路不仅流光了汗水,有的还献出了宝贵的生命。你认为他们不怕死吗?错!他们也恐惧死亡,但在为人民服务中他们乐观向上愿意无私奉献!“把铁路修到拉萨去!”这句简单的话,蕴含着筑路大军修铁路的决心!这不是铁路,是一条“通天之路”!是“巨龙的化身”!

修好青藏铁路正是凭借着筑路大军的这种坚持不懈的拼搏精神,才取得了如此伟大的胜利,这宏伟的青藏铁路是他们的血汗凝成的!我们要学习这种不怕艰苦,不怕劳累,在困难面前永不低头的无私奉献精神,并把这种精神永久的传承下去!

阅读带给我快乐作文550字<\/h2>

推开阅读的大门,是一片知识的海洋。阅读使我们畅游其中。在阅读的过程中,我们不断地从中品出人生百态,学习到新的知识。

——题记

不得不承认,初中生活带给了我不少压力:新科目的增加,与小学全然不同的作息时间以及学习方式的改变——都让我忙得不知所措。而阅读,成了我缓解压力的方式,它让我感到快乐与一丝安慰,是我这段枯燥时光的唯一点缀。

谁知后来,阅读却让我改变了对学习的看法。

那天,写完作业后的我百无聊赖地从书柜上拿下一本书翻阅。那是怎样的一本书呢?极富诗意,通过对作者本人学习经历的自述,讲解了学习的重要性,后面附带了一些小诗使读者感受到生活的美好、世界的温柔、努力后的“幸运”……

我渐渐看入了迷,直到昏黑的傍晚悄悄爬上了我的书本,赶走了黄昏的温柔,我才醒转过来,又品读了一遍后,我开始不断地反思自己:为什么会觉得学习枯燥无味呢?其实学习中也有许多快乐与挑战啊,只有学习,才是实现自己梦想的唯一方式……

从此之后,我开始努力:上课听讲越发认真起来,下课之后也尽量减少自己活动的时间,尽量快点完成老师布置的任务,努力改掉自己的缺点……

虽然成效很低,但是我始终相信:竹笋能在地下沉睡,一旦醒来,便能迅速长成粗壮的竹子,我也一定可以!

我现在体会到了获取新知的快乐,这些都是阅读带给我的。

我喜欢阅读。

《西游记》读后感400字<\/h2>

“惩恶扬善心如佛。”你知道这句话出自于哪里吗?没错,就是出自于《西游记》这本幻想小说里。自从我翻开这本书的时候,我就对它爱不释手,这本书给我带来了无限童趣,做人的道理和我读后的感受。

《西游记》是一部讲述唐僧师徒西天取经的长篇小说,作品描述了唐僧师徒终身难忘而又长久的路程和危险,他们这一去就是13年。这13年中,唐僧师徒们不仅要连夜赶路,有时还要风餐露宿,路上的财狼虎豹还要伤害他们,让人感到惨不忍睹,不看不知道,一看吓一跳。唐僧师徒一路取经,经历了许多故事。比如:《三打白骨精》、《大闹天宫》、《东海龙宫讨兵器》等故事。其中让我印象最深刻的就是《三打白骨精》。这白骨精真是可恶又残忍,方圆几百里内的鸟儿、动物全都被她杀得一干二静,片甲不留;她还想三番五次出谋划策地想杀害唐僧,吃他的肉。她无非是想掠夺别人的性命来修复自己的元神,等元神恢复了,她就可以化身成仙长生不老了。

读一本好书如交一个朋友,每一次读,你都会发现你越来越喜爱这本书了。

把铁路修到拉萨去读后感 之 七

前几天我们学习了《把铁路修到拉萨去》这篇课文,通过学习,我知道了青藏铁路从柴达木盆地深处的产业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,穿越世界屋脊青藏高原,到达雪域圣城拉萨。这是西部大开发的标志性工程。这条铁路是全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路,穿过多年冻土区--风火山。

为了买通风火山地道,筑路工人一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打地道,是根本不可能的事!为了控制好温度,科技职员日夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经由反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。

风火山一带常常暴风大作,一夜之间搭建好的保温大棚被撕扯得七零八落。特别是筑路雄师在高原上极度缺氧,他们带来的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪,队员们个个胸闷气短,头痛腿酸,为了保证他们的生命安全,指挥部和北京科技大学组成联合攻关组,经由200多次失败,终于制成了世界上大型高原制氧站。

风火山,这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!

经由重重难题,20xx年10月19日,长达1338米的风火山地道终于胜利贯通了!其他资料显示,青藏铁路,这条伟大的路在20xx年10月15日竣工,提前三年完工!

这篇课文让我学到了要向那些建设者们一样拥有聪明、气力和吃苦刻苦的奉献精神。

把铁路修到拉萨去读后感 之 八

前几天我们学习了《把铁路修到拉萨去》这篇课文,通过学习,我知道了青藏铁路从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,穿越世界屋脊“青藏高原”,到达雪域圣城—拉萨。这是西部大开发的标志性工程。这条铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原多年冻土铁路,途经多年冻土区——风火山。

为了打开一个通风的火山隧道,筑路工人们一次又一次地爆破,不是石块,而是坚硬的冰。难怪一些西方**预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!

为了控制温度,科技人员在隧道内昼夜观测,发现冰石温度变化规律。经过反复的观察、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,那就是一段时间的冻土。

风火山一带经常狂风大作,一夜之间搭建好的保温大棚被撕扯得七零八落。特别是筑路大军在高原上极度缺氧,他们带来的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪,队员们个个胸闷气短,头痛腿酸,为了保证他们的生命安全,指挥部和北京科技大学组成联合攻关组,经过200多次失败,终于制成了世界上大型高原制氧站。

... 风火山,这个巨大的路障一次又一次地低下了它傲慢的头!

历经重重困难,xx年10月19日,1338米的火山风洞终于圆满完工!其他信息显示,青海铁路,这条伟大的公路,于10月15日竣工,比原计划提前了3年!

这段文字让我学会了和那些建设者一样的智慧、力量和勤劳奉献。

把铁路修到拉萨去读后感 之 九

读了《把铁路修到拉萨去》一课,使我受益匪浅也非常地敬佩那些铁路工人。

为了钻通风火山隧道,铁路工人们一次又一次地爆破。由于冻土区较硬,施工难度很大。通过仔细观察研究,科技人员找到了喷射混凝土的最佳温度。要解决这种技术问题,我们可以想象需要付出多大的努力!

风火山一带经常狂风大作,一夜之间将搭好的帐篷吹的七零八落。正是在这样恶劣的天气环境下,铁路工人与之搏斗。高原缺氧问题是铁路职工面临的最大问题,因为这里的含氧量还不到平原的一半,所以职工的事故非常严重,他们以前从未遇到过。

在科技人员忘了吃、忘了睡之后,他们终于在日夜实验中建成了世界上第一座大型高原制氧站。

面对这样一座风火山,铁路工人一次又一次勇敢地冲破它是多么伟大!想想我们每一次遇到困难,每个人都会有这样的想法:对我来说太难了,等等。

这就是没决心、没有自信的表现。可以想象,当一个人没有信心,没有决心,他能做什么?当我们想要做好一件事,就必须有自信和决心,这样即使遇到多大的困难也不怕。

“懦夫把困难当成沉重的包袱,勇士把困难当做前进的阶梯。”这句话说得不错。如果铁路职工不先经历这些困难,怎么会有成功的喜悦呢?

遇到困难,要有无私奉献、乐观向上、勇于面对的精神。

读了这篇文章后,让我深深领悟到:那些修铁路的工人们,通过智慧战胜困难,终于使铁路畅通。我也想向他们学习。我不怕困难和恶劣的环境。我能用智慧克服困难。

从那时起,我必须善于阅读,阅读好书,掌握现代科学知识,不断提高自己的能力。当我长大了,我会为国家做出更多的贡献!

把铁路修到拉萨去读后感 之 十

《把铁路修到拉萨去》这篇文章讲了20xx年10月18日,我国打算从格尔木开始,一直到达拉萨,修一条长长的铁路,中途经过风火山,遇到了许多难题,却都在指挥人员的精心策划下一一化解,随着修建铁路工程的延伸,遇到了问题也就越来越多,但工程指挥人员毫不退缩,终于,用了一年的时间,打通了这条主干道,将铁路修到了拉萨。

读了这篇文章,我明白筑路大军在修铁路时,遇到了许多困难,比如天气,温度,供氧不足,等等,许多难题,我们的指挥人员想尽了一切办法,终于仅此而已了一条通往拉萨的铁路,因此,我们要学习他们那种不畏艰难险阻,不向困难低头,敢于向困难叫板的精神,他们就是凭着这咱顽强的精神,成功的打通了1338米的大隧道,把铁路修到了拉萨。在学习中,我们也要学习他们那种努力克服各种困难的精神,敢于向学习中所遇到的难题,对问题进行逐一思索,解决各个环节,达到解决问题的目的。

本文网址://m.wei508.com/wenshudaquan/185445.html

猜你喜欢

更多