日子总是像从指尖流过的细沙，在不经意间悄然滑落，回顾这段时间中有什么值得分享的经验吗？为此要做好述职报告。但是却发现不知道该写些什么，以下是小编整理的新员工试用期述职报告，希望对大家有所帮助。

大厂试用期述职总结怎么写 篇1

我于20xx年担当单位仓库管理员，至今已有二十六个年头，在这个工作岗位上，我始终以饱满的热忱对待自己的工作，勤勤恳恳、尽职尽责、踏踏实实的完成自己的工作。回首过去，斟酌总结工作当中的利弊、得失，从教训中得出阅历，为以后的工作做好更充分的安排打算，现对我这些年的仓库管理工作做一下汇报。

一、重学习，努力提高自身的思想和业务素养

坚决拥护中国共产党的领导，不断加强自身的政治素养，加强自身思想修养，努力提高自己的综合素养，严格遵守各项规章制度，完成了自己岗位的各项职责。在仓管任职工作中，向老同志学习，不懂就问，不会就学，常常学习有关仓管方面的学问，以此来提高自己的业务水平。这些年的工作实践，我非常留意对工作状况的积累与总结。现在我对仓管岗位的现状整体状况已经比较熟识。也有肯定的了解与驾驭，我想自己的工作阅历一方面是自己的工作积累，更重要的是自己有这样的工作岗位、有这样的工作机会，是领导和同志的信任和支持的`结果。正因为如此，我将更加珍视自己的岗位，以无比的热忱和努力争取更大的进步。

二、强化工作职能，搞好材料管理

作为一名仓库材料管理员我要求自己仔细履行本岗位所规定的职责，通过实际工作阅历，我认为做好仓管员工作要做到“三勤“;勤汇报、勤检查、勤核对账目。在进材料时仔细执行物资管理的各项规章制度，仔细对各种材料进行进货检验，验收材料与发料单上的名称、规格型号、数量是否相符，强度是否达到标准，发觉不符合标准要求的材料刚好向主管负责人汇报，有遇到不合格时就干脆向送货人当面指出让其拉走。依据实际要求填写材料接收验证明细表，将材料合理、平安、整齐、分类放在单位仓库内。在日常的仓库管理工作中，我坚持做到以下方面：

1.仔细负责仓库各种产品容器及材料的入库、出库、日常卫生等工作。

2.严格做到每月对仓库材料定期盘点，做到数据、材料相符。

3.严格做好材料的质量及数量的验收工作。按单位要求，对已到材料应马上进行外观质量、数量检验，并做好记录。发觉问题刚好汇报，马上整改。

4.仔细做好仓库材料的发放工作，严格执行物料发放管理规定，敢于坚持原则，保证材料数据的精确性。坚持做到“先进先出”原则。

5.做好材料进出仓记录。正确记载材料进、出、存动态，对仓库进行不定期的检查，完成好上级领导交予的任务及协调供应商退货工作。

6.在工作中能够严格要求自己，所以要做好仓库的管理，货物的入出库作业，日常保管，仓库清理工作，把好库存数量的管理，防止不必要的损耗的发生，有效的利用库存区面积。

7.仓库作业量大，简单积累灰尘，所以每天要清理仓库，清洁地面，保持卫生。创建一个整齐的仓库，在良好卫生的工作环境下工作。

8.加强做好仓库管理工作，对仓库产品做好防潮、留意防火工作。

三、严格要求，构建和谐工作环境

敬业是干好本职工作的前提。对这一点我是从二十六年的仓库管理过程中得到的阅历体会，由于干仓库管理工作，对仓库的'材料要熟识，我担当仓库管理工作二十六年以来，总是把工作整理的有头有绪。干工作要不怕苦、不怕累才能少出漏洞。这些年来，我始终都是忙劳碌碌，从没因苦与累而退缩过，实践证明，我所管理的仓库材料几乎没有出现过漏洞，实物与帐目相符，随时随地接受领导的检查验收。我所管理的仓库材料科主动响应单位的各项号召，遵守单位的各项规章制度，在此基础上，为了更好、更圆满的完成单位领导交给我们的任务，严格要求科室人员遵守单位的工作纪律，仔细负责签到签退，教化本科室人员在大事面前不糊涂、讲原则，小事面前让一让、讲风格。每天我们都在融洽和谐的氛围中工作。干好工作要处理好大家与小家的关系。由于工作忙，不顾家，取得家里人的理解，争取全家人的支持也是干好工作的前提，这也算是我的一点收获。

总之这些年来干了一些工作，也取得一些成果，但成果只能代表过去。工作中也存在着一些不足，在今后的仓库管理工作我肯定会接着努力，把工作做到最好，请各位领导指责指正。

大厂试用期述职总结怎么写 篇2

三个月的时间，将我从一个刚进门的小白变成了一个稳重且能独立处理任何问题的员工了。在这段时间里，我遇到了很多的难关，同时我也处理和解决了很多的难题。其实这就是一次成长的过程。无论是做什么，其实我们都是需要一颗坚定的决心的，所以很感谢公司愿意给我这个新人一次机会去学习和成长，也感谢在这个过程当中每一位支持我、鼓励我的同事和领导。试用期结束之后，我会再接再厉，继续把这份工作做到一个新的高度，不辜负任何一个人对我所寄予的希望！

还记得自己刚刚进公司的时候，非常的激动，因为我真的很想来到这个平台上，公司优秀的条件非常的吸引我。但是我也是很清楚的`，自己刚刚毕业，很多地方都是空白的，所以我自知我是需要不断的学习和努力的。非常惊喜的是公司愿意给我一个机会，后来从经理那里得知，录用我是因为我性格不错，比较适合这份工作，可以进行培养。当时我听到之后，得到了很大的鼓励和肯定，更加激发我去努力和奋斗了。

这几个月走过来，我一直都在忙忙碌碌的工作和学习。我是一个做事很认真的人，平时只要是主管或者同事交给我的事情，我都会做好，并且做到接近完美。之所以这样，一是因为我想表现好自己，继续在公司留下去。二是我是一个很害怕被批评的人，所以我尽量会把自己的事情做到完美。三是我真的很珍惜这次机会和这个平台，所以我想尽自己全部的力量，为这个平台贡献出自己的价值。

这份工作是具有挑战的，但越是有挑战的工作就越有潜力。当初我之所以这么执着于这份工作也是因为我想通过这样的一个岗位去实现一个更强的自己。在这段时间里，我每天都在学习，并且一直在进步。趁着我现在还很年轻，还有很多的激情，我想或许我应该继续努力和奋斗下去。试用期结束了也代表着我可以转正了，其实这是一件很棒的事情，我也会珍惜这一次对我的肯定，我会把所有的激情和力量放在这份工作上，希望能够通过我的坚持，最终取得一个更好的成绩！

感谢这段时间里所有人默默对我的鼓励，即使有些同事没有让我知道曾经帮助过我，但其实我的心里都是非常清楚的。未来的日子，我会变得更强，希望可以帮助到大家！为公司争光发光！

大厂试用期述职总结怎么写 篇3

在社会实习的这段经验对我们而言很是奇异，虽说是工作，但我们却在其中学习学问，提高自己对专业的应用。但假如说是学习，这些天来在工作上的辛苦，体会过的工作劳累又让人记忆深刻。总之，在此次的毕业实习阶段，我在实习阶段加入了xx公司仓管岗位，可别听着像是一个非常悠闲的工作，在社会中可没有真正轻松的工作。以下是我的实习工作个人述职：

一、工作培训

作为实习生，要做好自己的工作，紧靠自己当时的实力是完全不够的。为此，我在领导的指引下，学习了关于工作的基础和要求。起初，我还真的以为自己负责的不过是一个没什么事干的简洁工作，每天负责的都是一些简洁的任务。 但随着我对公司环境的适应，领导也慢慢的将本该属于我的工作转交给我，这一下立马就让我对自己的工作改观了。 在培训中，我主动听取领导的指引，做好工作笔记，对于不懂和不了解的地方，能主动思索，无法解决的地方也即使询问，并从中累积阅历。通过培训，我不仅驾驭了很多管理和计算的方法，对于自己工作的职责和规定也有了更深刻的相识。

二、工作状况

在工作中，虽然一起先的工作还算简洁，但我并没有放松对自己的要求。通过对纪律的学习和自我要求的提升，我在工作中始终保持着较为严谨的看法，对于工作也勤勤恳恳，努力的做好自己的管理任务，仔细的核对仓库货物和材料，保证账能正确对上。

当然，除了管理进出库外仓库内的'环境以及摆放也有许多的要求，但作为实习生的我明显还没有这么多的阅历和实力，始终都是前辈们在管理。不过，通过这段实习中的接触，我也有了一些相识和了解。

三、自我感受

在这次的实习工作中，我在思想上得到了许多的收获，社会的工作一次次刷新了我对社会的相识，并且扩展了我的眼界，提高了我对工作的看法和责任感。现在的我，不仅比过去更有耐性，也更加的成熟，稳重，不会因为一些自己不喜爱的小事而轻易放弃。

此外，通过工作中的经验，我对社会的环境和自己今后的方向而已有了很多了解。我信任在，这些珍贵的实习工作阅历，能成为我今后正式走上社会职业的重要阅历！信任将来我肯定会更加精彩！

大厂试用期述职总结怎么写 篇4

20xx年2月1日至2月26日，本人在五常市运输公司汽车保养厂进行汽车检测与维修实习。这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：

在过去的五周里，我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手！那么就让我介绍下我们所学到知识内容吧！

（1）发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。

（2）我们还知道了汽车的维护周期，它可分为日常维护、一级维护、二级维护

当汽车行驶7500———1500公里时，应该对点火系曲轴前油面、曲轴通风装置、转向器、离合器、制动系等进行检查。从而保证行驶安全。

当汽车行驶30000公里时应该对发动机功率、气缸压力、电控燃油喷射系统、制动性能、车轮东平衡、操作稳定性等进行排查和更换。

（3）当出现火花塞积炭严重；排气管冒黑烟或放炮；发动机加速不灵、动力不足的现象时，诊断为燃油供给系统中混合气过浓，应该清洁或更换空气滤清器滤芯，调低浮子室油平面，更换进油针阀。

通常对汽车不能起动、怠速不稳，动力不足，机油和燃油消耗增加的现象时，诊断为汽缸压力过低，应该调低气门间隙并使其达到标准值为止。

（4）当出现发动机在正常工作温度和转速下，机油压力表的读数低于规定值或冲压报警箱报警值应该诊断为润滑系机油压力过低，应清洗或更换机油滤清器，按规定补充机油。

（5）汽车在起步过程中，缓放离合器踏板并轻踩加速踏板离合器接合中出现抖振，汽车不能平顺起步并伴有冲撞，严重时车身明显抖动，出现这种故障的原因为离合器接合不稳应予检查排除操作机制不畅，当汽车出现转向盘左右转向困难，甚至不能转动，说明转向气压不足或定位转向系统链中出现配合过紧或卡端而引起的摩擦阻力大，应调整转向器主动盘上的分轴泵，防止过紧或从动部分配合太紧。

我们实习过程中有了质的飞跃，不在是只有理论知识无实践能力。我们亲自动手，老师在旁边指导。我们收获的不仅仅是知识和技术。还有更懂的了人与人的沟通及其在企业里生存靠的不仅仅是运气和背景而靠的实力。

存在的不足：我对于发动机内部的修理还不够完全理解；对于汽车整体电路不够完全理解。

1）由于发动机内的燃烧不充分就会导致冒黑烟；

2）气压制动系的检修：

1缸盖与缸体等的结合面的平面度误差应不超过0.05mmm.wEI508.Com

2连杆衬套与活塞销的配合间隙超过0.10mm时，应更换衬套。连杆有扭曲、扭曲变形及裂纹，活塞环磨损严重或折断时，应更换新件。

3进排气阀们损坏，复位弹簧弹力减弱或折断，阀板出现磨痕时，应更换新件。

4各密封垫和油封经拆检后应更换。

5空气滤清器芯应清洗或更换。

3）蓄电池的检修中要检查电解液的高低，液面要高出极板上沿15mm，或者处于液面高度指示线规定范围中。

4）了解到了变速器的`常见故障及其诊断方法，其故障：变速器换挡困难或挂不上挡，变速器跳挡、乱挡、卡挡、漏油、变速器异响。等等。

经验体会：经过这五周的学习，我知道了什么是苦，什么是累？但在苦中有乐，累中有甜！苦的是每天都要早起上班，累的是每天都要受到寒风的洗礼，受到那油污的浸泡；甜的是可以得到师傅们的指点与教导，了解自己所不知道的，加深自己已经掌握过的，乐的是自己在这五周都坚持了下来，塑造了就爱岗敬业的精神，也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。

总结：虽然我们这次实习的时间很短；但是我们的收获很不少；以前我们只是在书本上学习汽车知识，从来也没接触过真正的汽车，这次我们来到这里实习让我们学到很多东西。我们在这里学到书本上根本学不到的东西，来这里我们的动手能力增强了，让我们在以后的检测与维修汽车方面是不可缺少经验知识。来这里更加培养我们以后在新型的汽车中怎样解决实际问题。

大厂试用期述职总结怎么写 篇5

2022年12月3日，我有幸来到公司人力资源部从事人力资源相关工作，在公司领导的关心和指导下，在同事们的热情帮助下，较快熟悉了公司环境，适应了新的工作岗位，现将我试用期的工作情况简要小结如下：

一、试用期期间主要学习内容

1、积极学习公司规章制度，企业文化，企业架构，以及通过花名册尽快熟悉公司各主要部门及人员情况，这样有利于自己尽快进入角色，为以后开展人力部门相关工作打下基础。

2、平时多浏览公司网页和公司产品，有助于为以后找到合适人选做准备，由于刚来公司就面临着审计人员的招聘紧急工作，在用人部门及自己上司面试人员时，自己积极主动记笔记，留意审计人员招聘时所需要工作内容以及岗位职责。

3、公司的各个方面的流程比较完善，专业程度较高，这也使得自己严格要求自己，积极主动学习有关人力资源方面知识，如经常研读《劳动法》、《劳动合同法》等。

4、来到公司，由于年龄较小，跟着上级及公司其他同事学到了很多自己以前未曾接触过的知识和经历，这让自己受益匪浅，由于自己与他们相差甚远，这更使得自己要加倍努力提高自己，争取做一名适合公司需要的人力资源者。

二、工作开展情况

由于刚来公司时间不太长，又恰逢年底，一个多月不长的时间里，做的工作也比较琐碎，现将这一个多月开展的工作做一下梳理、

1、招聘工作、刚来第二天便开始了紧张的审计招聘工作，于是开始了一边学习一边招聘审计，一周的时间里集中打电话安排面试，由于我公司行业的特殊性，审计需要长期出差，这对招聘来说压力不小，但是还是通过努力无色了些人选，最后的审计到岗人员均以公司熟人介绍截止。为人力部门招聘工作减少了不少压力。通过这次审计的招聘，自己从中也学到了不少网招的.技巧。

2、员工关系管理、一方面由于公司成立时间比较长，各个规章制度流程还比较完善，另一方面由于公司出了劳动合同纠纷，所以公司在这方面的管理还是比较认真谨慎的。入职以来办理总经理办公室人员××的辞退工作，以及新员工××、××劳动合同的签订办理。

3、其它琐碎工作、为公司员工办理异地就医审批、行政文员岗位职责制定梳理、培训签到表制作、员工劳动合同到期提醒台账的建立等。

三、培训工作方面

1、由于刚来面试时候上级领导就说23年想要开展培训工作，所以这也将是自己23年开展工作的重点，争取把机关这边人员培训工作搞起来，培训体系的建立是一项艰巨的任务，希望能在上级领导的帮助下把这项工作开展好。

2、过了农历年之后3月份是招聘高峰期，公司有些部门也提出了用人需求，明年来了紧急工作是招聘行政文员、会计、企业文化，这对自己来说是个不小的挑战，有压力才有动力，希望通过自己的努力加上用人部门的配合争取早日找到合适人选。

四、下一步工作打算

由于自己以前所待规模、行业与现在公司均有区别，自己做事风格还处在原有公司单位里的固有思维，这多少影响着自己，通过领导的指正，在慢慢改正学习中，希望通过公司领导的帮助及自己的努力，能尽快转正，争取为公司人力资源方面发展做出自己的贡献。

大厂试用期述职总结怎么写 篇6

与以往的师兄师姐们相比，我的这次暑期社会实践可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照顾而不是像许多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来，我想我的实践与其说起来是“实习”，更不如说是“学习”，因为我在学校所学到的知识无论是纯理论还是

金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的，我相信，不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更理论。当然，这样的实践也并不轻松，经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实践，我也同样相信，所有人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作，虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作（技术工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解，理论在实际中的应用得到了更透彻的理解，之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很开心。

通过这次实践，我所认识到的最重要的是：我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。在实践刚刚开始的时候，机械原理和材料力学考试才刚刚结束。本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助，但实际上，它们几乎一点用处都没有（只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作）。在工厂里，我们不需要通过复杂的计算去选择用料，起码在我参加实践的工厂里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等几种，钢材常用的.也只有槽钢角钢和带钢，带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用，而且槽钢的用处大多是用作支架，不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理，也不会要求到组织转换那么细致，只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料，这是没有效率的也是没有必要的。很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式，而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作，现在明白了，没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。虽然这样说，我并不是说在学校里学习没有必要，相反，在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分重要的意义，学校里的学习提高的不是我们的技术，而是我们的能力，而如果没有这样的能力，到了工厂里我们将一无是处。

对《通风机选型实用手册》（孙研主编）的学习，我没能进行得太久，只和之前的图纸对应着看了不到200页，因为里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解（说是手册，实际厚度达到了1129页）。在学校学习的时候，我们都觉得教材里的理论部分比公式部分更好理解，而看过专业书籍之后我的感觉正好相反：通过在学校里的学习和训练，我觉得这种书里的公式都不是很难，而对专业叙述说明的部分则实在是看不懂。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在抱怨：这样的课学来有什么用，实际上，我在看手册的时候感觉到，这些课程对我们是一种思维上的锻炼，让我们有了一个进行数字分析的能力，否则看到那么多抽象的符号图形和公式，我一定会疯掉。当然，如果现在让我计算全压静压风速，虽然觉得比较简单，但我还真没有那个能力。

我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成绩，我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩，可能是由于离这样的领域太近，一直觉得风机没有什么技术含量，不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发现，其实这并不是什么简单粗暴的东西。工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样精细，但它会受到多方面影响。在我实践的第二天，办公室的一位设计者给商家打电话，说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔，风机工作时会受到大气压的影响使用标准规格的风机可能会有问题，风机设计之复杂由此可见一斑。当然，如果到装配车间里去看一看，许多内容还是很容易理解的，而且与汽车飞机等比起来，风机应该还算是比较简单的机械工业。在大学里没有具体的风机专业，不过有相关的重要课程：我在下学期要学的流体力学。据说这门课程不是很好学，特点是有大量的经验公式，看来下学期学习的时候我得格外认真才行。

而在练习cad制图的时候，我觉得在工厂里所使用的清华天河pccad要比学校里所使用的autocad方便得多。在上一个小学期工程图学设计课程中我画了我组所有的油泵零部件cad图，相比之下复杂的操作让我做了不少无用功，如果当时使用的是清华天河的pccad我想我会省力得多。比如说，在使用autocad时，尺寸公差要用特定的命令输入，标注表面粗糙度的时候要建立块，剖面线有时会因图形不连续无法填充等等，这些都不是所谓的“土路子”，而是老师在课堂上所讲授的方法。pccad就省去了这些麻烦，几乎所有操作都会有对应选项，尺寸公差的标注只需要双击尺寸进行对应修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面线视图放远即可填充。甚至说当时我们用auto时图纸的尺寸都需要自己画，pc完全没有这样的必要。长时间没有用过cad，感觉很生疏，以后对这样重要的工具我会常加练习。

同样的，在车间里我也能发现许多东西在学校课程中讲解的并不够详细。比如说车床加工，金工实习中所学到的都是用来加工规则的轴类零件，实际上，一些支座类的内孔除了用镗床外也需要用车床加工，在金工实习课上，我们无法想象笨重的轴承箱也能卡在车床卡盘上，而事实上，可以。再比如，铣工实习时老师只是提到过铣床可以用来加工键槽但我们所看到的铣刀都是盘状的，在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反应过来这是铣床因为刀具和我在校工厂里所见的完全不同。在机械原理课上，第十章关于动静平衡的课程，我们主要学到的都是对于轴类的动平衡的方法和计算，实际上在风机方面需要做平衡的是盘类零件叶轮，而加工出来的主轴基本上已经达到了平衡条件不需要做平衡。在对叶轮做平衡时，需要正确地操作平衡机。第一次的处理需要进行较大数值的平衡调整，调整方式是在对应角度位置上焊接相应质量的平衡块，在焊接时要注意焊接电机的工作方式，即要注意关闭平衡机以免回路对其造成损害。之后是焊接平衡块还是进行磨削加工需要以所差的质量为标准。

本文网址：//m.wei508.com/wenshudaquan/100549.html